国际能源署（IEA）最新发布了“2024年全球电动汽车展望”，预计今年全球售出的汽车中有超过1/5是电动汽车，未来十年需求的激增将重塑全球汽车行业，并大幅减少公路运输的石油消耗。
研究发现，全球电动汽车销量将在2024年保持强劲增长，到今年年底将达到1700万辆左右。与2023年同期相比，第一季度的销售额增长了约25%。
2024年，中国的电动汽车销量预计将跃升至1000万辆左右，约占中国汽车总销量的45%。
这一增长建立在2023年创纪录的基础上。去年，全球电动汽车销量飙升35%，达到近1400万辆。尽管需求仍主要集中在中国、欧洲和美国，但越南和泰国等一些新兴市场的增长也有所加快，电动汽车分别占总销量的15%和10%。
如果各国宣布的能源和气候承诺全部按时兑现，到2035年2/3的新售汽车是电动汽车。
在中国，2023年销售的电动汽车中超过60%的价格已经低于传统汽车。然而，在欧洲和美国，尽管市场竞争加剧和电池技术的改进有望在未来几年降低价格，但内燃机汽车的平均购买价格仍然较低。
报告称，确保公共充电的可用性与电动汽车的销售保持同步，对持续增长至关重要。与2022年相比，2023年全球安装的公共充电桩数量增长了40%，快速充电桩的增长速度超过了较慢的充电桩。为了满足政府承诺的电动汽车部署水平，到2035年充电网络需要增长六倍。与此同时，政策支持和精心规划对于确保充电带来的更大电力需求不会使电网不堪重负至关重要。≈≈
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