根据乘联会最新数据，2022 年 5 月份皮卡市场销售 4.2 万辆，同比下降 7.9%，环比增长 23.8%。皮卡今年走势相对异常，主要是供给受影响。由于上海疫情防控改善，皮卡生产受阻得到缓解，因此 22 年 5 月皮卡的产销表现回暖。1-5 月达到 20.7 万辆，较 2021 年 1-5 月下降 10.3%，产销表现偏弱。5 月皮卡厂家销量排名相对稳定，长城汽车保持强势领军，江淮皮卡走势较强。
在国家汽车促消费政策的总基调下，皮卡车型的三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持，主力车企也推出乘用化皮卡产品。在皮卡文化日益活跃的共同推动下，皮卡市场消费持续高增长。5 月 25 日，国务院办公厅发布关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见，《意见》在第四点第 13 条中提出：“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”。自 2016 年皮卡解禁试点以来，国家对放开皮卡进城的重视程度首次从部委上升到国务院层面，皮卡解禁再度迎来强有力的政策支持，皮卡全面解禁可期。
注：本文数据基于乘用车市场信息联席会月报表 (商用车产销快讯)- 终稿
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