据外媒New Atlas报道，为了转向零碳经济，化石燃料驱动的车辆将不得不被逐步淘汰。英国政府去年宣布，从2030年起，英国将不再出售新的汽油和柴油动力汽车和货车，而挪威预计从2025年开始实施禁令，以达到这一目标。摩托车尚未被明确纳入禁令，但英国的一个骑手倡导组织已经对大约4805名摩托车手进行了调查，询问他们在汽油动力摩托车被限制销售的情况下会有什么反应。
受访者主要是爱好者，而不是日常通勤者或执照持有者的随机抽样，因此会看到一些对这个想法的阻力。事实上，只有8.1%的受访者希望摩托车行动小组（MAG）立即接受这样的禁令，36.4%的人说他们希望MAG推迟这一禁令，55.5%的人完全反对这一提议。
但是，当被问及如果实施这样的禁令他们会怎么做时，令人惊讶的是，有31%的骑手说，当新的汽油动力摩托车无法使用时，他们会完全放弃骑行，而不是在改用电动车之前尽可能地继续骑汽油动力摩托车（56.2%），或者在汽油动力车型仍可使用时提前购买一辆零排放摩托车（13%）。
现在，这个结果的一部分肯定可以归因于调查的措辞，如下图所示：
但总体的情绪是存在的，而且值得讨论。摩托车骑手–尤其是爱好者–有一些真正的理由来抵制电动化。当人们为了乐趣而骑车时，他们希望能够在一天内行驶大量的里程。
然后是噪音问题，它有两种形式：“大声管道拯救生命”和 “我只是真的喜欢我的发动机的声音”。至于第一种情况，虽然没有人会被说服去改变他们的观点，但一些研究已经得出结论，“大声管道拯救生命”的说法没有任何证据基础。
今年早些时候，罗马尼亚的一项研究说明了原因；当一辆汽车的发动机以大约2500转/分的速度运转，车窗紧闭，音响里播放着安静的音乐，司机根本听不到任何声音，即使是在10米（33英尺）以外。
MAG主席Selina Lavender对这项调查评论说：
“我对调查的反应如此满意，我要感谢所有花时间让我们知道他们意见的人。MAG始终代表所有骑手的观点，无论他们选择摩托车是什么。我们一直在努力开发各种渠道，以使政府听取车手的意见。我们不会歪曲那些意见。如果您关心摩托车骑行，则可以依靠MAG以最高水平发表自己的意见。请确保您加入或更新MAG的成员资格。您的订阅将有助于支持我们的工作，以确保摩托车拥有光明的未来。”
自 cnbeta
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