近日消息，比亚迪公布辅助驾驶最新数据：辅助驾驶车型保有量超过419万辆，其中10月销售245483辆；天神之眼辅助驾驶每天生成的数据超过2.6亿公里。
2.6亿公里有多大？按地球赤道周长约4万公里粗略换算，相当于每天绕地球6500圈。相比单看车辆数量，这个数字更能体现出车队规模带来的数据积累能力。
不过，海报里的2组数据需要分开看。419万辆的统计范围，包含搭载比亚迪天神之眼和华为乾崑智驾的车型，并非全部搭载天神之眼；每天超过2.6亿公里的数据，则对应天神之眼辅助驾驶。
海报脚注还说明，419万辆对应的是相关车型的累计销量。因此，这里的“保有量”不能理解为每天都有419万辆车同时开启辅助驾驶。
单看10月，比亚迪辅助驾驶车型销量就达到24.55万辆左右。新增车辆不断加入，也让辅助驾驶接触到更多不同的道路和使用场景。
对辅助驾驶来说，难点往往藏在日常路况里。同样是路口，不同城市的道路设计、车流和行人习惯可能差别很大；即使走同一条路，白天、夜晚和雨天的情况也不一样。
从这个角度看，大规模车队的价值，是有机会遇到更多样的情况，为后续发现问题、验证和改进提供参考。
这份成绩单最值得关注的，是辅助驾驶已经进入数百万辆车的日常使用场景。随着数据的不断积累，比亚迪辅助驾驶也将更稳定、更好用。
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