美东时间周四，特斯拉股价重挫超5%，创下2025年11月以来最大单日跌幅。
直接原因是2026年Q1交付数据不及预期以及宣布停产旗舰车型，市场剧烈震荡。
数据显示，特斯拉2026年第一季度全球交付量仅为358023辆，同比增长6.3%，却环比下滑14.4%，明显低于分析师预期的37万辆。
但中国市场表现相对亮眼，上海超级工厂一季度交付21.3万辆，同比增长23.5%，3月交付量超过8.56万辆，刷新年内新高。
此外，特斯拉超级充电网络的电力输出也在持续攀升，2026年第一季度共达到1.8太瓦时，同比增长22%。
为刺激销量，特斯拉中国推出多轮金融优惠，包括低息、零息贷款及车漆选装福利。
业绩方面，2025年全年，特斯拉总营收948亿美元，同比下滑3%，净利润同比下滑46%。
这是公司史上首次年度营收下滑，全球汽车交付量163.6万辆，同比下降8.6%，连续两年下滑，纯电销量被比亚迪反超。
特斯拉正式宣布停产旗舰车型Model S与Model X，停止接受定制订单，仅售卖库存车辆。
马斯克表示，将把相关生产线改造为Optimus机器人生产线，规划年产能达百万台。
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