据报道,日前,国家统计局发布了2024年8月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。
其中工业消费品价格由上月上涨0.7%转为下降0.4%,其中汽油价格由上月上涨5.3%转为下降2.7%;燃油小汽车价格下降6.4%,降幅略有扩大。
而销量方面,乘联会数据显示,8月全国狭义乘用车零售190.5万辆,同比下降1.0%,环比增长10.8%;今年以来累计零售1,347.2万辆,同比增长1.9%。
其中,8月常规燃油车零售87万辆,同比下降28%,环比增长4%;1-8月常规燃油车零售744万辆,同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率53.9%。
事实上,燃油小汽车价格下探,与国内新能源汽车爆发和价格战关系密切。
因为用户购车普遍优先选择新能源汽车,而燃油车本身又不具备强势竞争力,且燃油车是合资品牌的基本盘。
当前国内竞争环境下,燃油车和合资品牌销量仍在逐月下滑,为了保住销量和市场份额,只能采取以价换量的方式,来稳住销量盘。
自 快科技
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