据外媒报道，虽然特斯拉在上周三，就已在官网公布了他们一季度电动汽车的产量和交付量数据，但对于在美国、中国等主要市场的数据，他们并未公布。
不过，有外媒在最新的报道中提到，特斯拉今年一季度在国内市场共销售132,420辆电动汽车，在新能源汽车厂商中仅次于比亚迪和吉利，但销量不及去年同期，同比下滑3.6%。
外媒在报道中还提到，作为一季度在国内市场销量最高的新能源汽车厂商，比亚迪的销量高达586,006辆；销量第二高的吉利，一季度在国内市场销售137,452辆新能源汽车。
虽然外媒在报道中并未提及，但就数据来看，他们大概率是根据乘联会发布的全国乘用车市场月度分析报告，报道特斯拉一季度在国内市场销售132,420辆电动汽车的。
乘联会发布的报告显示，在今年1月份到3月份，特斯拉中国的批发销量分别为71,447辆、60,365辆和89,064辆，其中出口31,566辆、30,224辆和26,666辆。3个月的批发销量是220,876辆，出口量则是88,456辆，批发销量与出口量的差额，正好是132,420辆。
特斯拉电动汽车一季度在国内市场销售132,420辆，在特斯拉这一季度全球销量中也就占有相当的比重。特斯拉公布的数据显示，他们一季度共向全球用户交付386,810辆，国内市场的132,420辆，就占到了34.23%，略高于三分之一。
从此前的报道来看，出于运输时间、整体交付量等方面的考虑，特斯拉通常是在每一季度的前半段，将上海超级工厂生产的Model 3和Model Y向欧洲等市场大量出口，后半段则是主要是向国内用户交付，每一季度在国内市场的交付量，有相当一部分是在最后一个月，今年一季度也不例外。
在乘联会发布的全国乘用车市场分析报告中，特斯拉中国3月份的批发销量为89,064辆，出口26,666辆，在国内市场的交付量就达到了62,398辆，占到了一季度特斯拉国内市场交付量的近一半。
自 TechWeb
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