2023年8月1日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，7月份二手车经理人指数为42.5%，相比6月份下降1.1个百分点，仍处于荣枯线之下，二手车市场表现不活跃。
调查显示，7月二手车市场总体需求有所减少，认为市场总体需求“增加”的经销商比例为11.4%；“减少”的比例为60.5%
二手车市场仍处于淡季，新车优惠政策力度加大，消费者对二手车的观望情绪较高，需求降低。
7月份二手车市场需求
调查显示，7月份线上集客量与线下集客量均有所减少，其中认为线上集客量“减少”的经销商比例为21.5%；认为线下集客量“减少”的经销商比例为21.1%。
7月份二手车集客量
调查显示， 7月份二手车交易量有所下降，认为销量“增加”的二手车经理人比例为8.8%；“持平”的比例为36.8%；“下降”的比例为54.4%
二手车市场仍处于淡季，二手车收、售较为困难，再加上新车优惠政策力度加大，7月二手车销量下降。
7月份二手车销量
调查显示，7月份库存量有所减少、库存周转时间基本持平。其中认为库存量“减少”的二手车经理人比例为29.8% ；认为库存周转时间“持平”的二手车经理人比例为63.9%。
7月份二手车库存状况
调查显示，二手车经理人认为2023年7月份的经营状况不好，认为经营状况“不好”的二手车经理人比例为34.2%。
7月份二手车经营状况
总体来看，进入淡季期后，多地出现高温及极端雨天的情况，7月份市场需求及销量均有所下降。
接受调查的二手车经理人中，有三成表示2023年7月份资金流通情况下降10%，同时有七成的经理人预计8月份资金流通情况将与7月基本持平。
谈及下月预期，二手车经理人认为，当下应及时清理库存，收拢资金，把握优质车源，为九、十月份做准备。
二手车经理人对2023年8月份的二手车市场预测较为谨慎，预期指数为40.6%，处于荣枯线以下，二手车市场景气度降低。
更多阅读：
