根据一份新的报告,印度的零工经济工人通常很年轻,经济压力大,而且基本上没有保险。来自Swiggy、Zomato、Uber、Ola、UrbanClap和亚马逊等平台的4000多名零工经济工人接受了关于印度零工经济工人状况的报告调查。
在过去的几年里,Swiggy、Zomato、Uber、Ola和UrbanClap等平台的零工经济工人抗议工资低和缺乏其他福利。
印度《经济时报》在7月28日曾报道称,Swiggy面临着送货员在各大城市的罢工,他们讨论的是该行业的低报酬和缺乏社会保障。
最近,零工经济工人抱怨说,他们不得不加班以完成每天的奖励目标。CIIE.CO,一个位于IIM-Ahmedabad的孵化器和加速器,发布了这份题为”数据所有权和临时工的福祉”的报告。
在2020年8月至2021年2月期间,研究人员对五个邦的零工经济工人进行了调查。
根据该报告,42.1%的受访者表示,随着时间的推移,收入没有增加。在通货膨胀的环境下,这意味着个人每年的收入都在减少。大约51.5%的个人报告说不能存钱。报告说,零工经济工人很可能无法进行定期储蓄的原因之一是,他们容易受到工资波动的影响。
该报告的作者是纽约对冲基金LedgerPrime的负责人Joel John和TheThirdPillar基金会的联合创始人Moses Sam Paul。
根据该报告,这些平台正日益成为本科生第一份工作的来源,51%的受访者在30岁以下。
政府政策智囊团Niti Aayog在最近的一份文件中说,截至2020-21年,大约有770万名零工经济工人。预计到2029-30年,这一数字将超过2350万。
“缺乏集体的声音,再加上无力在市场上竞争,导致个人继续为平台工作,即使没有什么经济增长的渠道。另一个事实是,大量的个人是其家庭的唯一经济支柱。”报告指出:“通常情况下,可支配的收入往往被汇给了家庭。”
此外,大约47%的受访者说他们没有任何形式的保险。
个人中最常见的保险形式是两轮车保险。报告称,尽管他们的个人生活面临很大风险,但只有约五分之一的零工经济工人拥有某种人寿或健康相关的保险。
报告说:“工资没有标准化,没有提供保险等基本工作场所要求,使平台工人在经济上很脆弱。”
与认为零工经济平台属于短期、临时和可选的工作形式,雇主几乎没有控制权的假设相反,平台正在成为参与其中的人被迫的长期承诺。
共有46.5%的人的工作时间超过了24个月。在接受调查的3926人中,43.3%的人同意他们的工作是造成压力的一个重要原因,20%的人认为经济压力是造成他们压力的一个主要原因。
作者建议过渡到未来的工具,包括开放开放式账本(区块链)、大数据和实体间的数据流。他们提出了一个去中心化的平台,持有关于一个临时工的整体数据。
“虽然这个平台可以由一个数据合作社‘管理’,但零工经济工人的数据完全由各自的个人拥有。通过这种方式,赋予零工经济工人拥有和使用自己的数据的权力,将改善他们的福祉,包括工作前景和财务健康,”研究作者说。
报告还建议,为了使金融包容性在印度真正实现规模化,有必要通过技术将服务最终用户的成本降低到目前的一小部分,需要大幅改变分销模式以优化最后一英里,并使单位经济更具包容性。
自 cnBeta.COM
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