在能源基金会支持下，能源与交通创新中心（iCET）发布了《2021年度中国乘用车双积分研究报告》（以下简称《报告》）。
“双积分政策”的两大核心目标是推动新能源汽车发展和促进传统车节能降耗。该《报告》基于四阶段以来油耗和新能源汽车积分的核算数据，量化分析了两套积分管理目标的实现程度及实施挑战，并结合政策前期实施经验和现状 ，提出了驱动传统车油耗下降和提高新能源汽车渗透率方面相关政策建议。
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