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乘联会:2021年10月份京城汽车市场综合分析

当前已经进入10月份,各方面都有了很大的变化,京城汽车销售市场有点像天气一样,不但没有实现金九银十,反而汽车销售市场受多种因素的影响,越来越下滑。

一、京城10月份汽车销售市场基本分析

1、虽然10月份的总体销售数据仍然没有公布,但从10月份汽车销售市场情况看,京城汽车销售比9月份要差得多。

2、其中重要因素之一即受疫情和芯片的影响,京城汽车市场中高端汽车也包括一部分低端和自主品牌汽车出现了多年没有的情况,即供应不足,甚至出现了京城汽车消费咨询仍然比较活跃,但是供应明显不足,包括高端车、中端车和合资品牌车,供货不足实现不了销售。

3、由于汽车销售市场不景气,汽车经销商信心不足,积极性也不够,因为供应短缺促销活动意义不大。

4、京城二手车市场同样不景气,收车难已经很久没有出现了,现在这种状况仍然在延续,重要影响因素之一即二手车周转指标迟迟不能出台,有需求也只能观望,毫无办法。

5、新能源汽车虽然有需求,但是由于需要排队顺序解决购买问题,即便是有需求,也只能观望。没有政策上的调整和改变来促进新能源汽车市场活跃。

6、疫情的变化和管控不断加强力度,使得京城汽车销售市场更加雪上加霜,尽管大环境呼吁扩大消费,促进需求,但京城看不到汽车市场领域有何作为。随着严冬即将到来,恐怕这种状态会更加突出。

7、市场火了一阵的汽车进购物中心和大型超市、商场,从目前情况来看,热度在逐渐减退,实际成本费用高,销售不景气的状况不是越来越好,而是越来越平静。

二、关于影响汽车销售市场的若干政策信息分析

1、京城关于严控疫情影响的政策力度越来越大,影响也越来越大,而且随着冬季的到来,严控疫情的趋势越来越明显,必将对包括汽车市场的影响越来越大。

2、煤电市场变化较大,煤电价格迎重磅改革,政府部门有序开放全部燃煤发电电量的上网电价,甚至在10月份发出了限电拉闸的若干舆论和通知,有报道世界范围出现了能源危机的状况,必将对经济产生重大影响。

3、全球物资短缺能源暴涨招工困难,万物皆涨正在加速袭来

4、部分车企公布了9月及前三个季度的销量,从汽车市场看成绩整体向好,前景琢磨不定。

5、驾驶证电子化新增110个城市,发展势头越来越好。

6、充电桩成本回收周期长,被占位现象频发,破解充电难题仍需多方发力。

7、合资品牌4S店今秋供需双弱

8、急需举国建链补链强链汽车产业打响芯片自由之战

9111日起,外埠车辆禁入北京二环内

10、海南经济将再次旋入失落的十年吗?

11、国内皮卡身份转变已提上日程!国内首部皮卡技术标准明年5月实施。

12、中国汽车改装用品协会汽车服务业总会成立大会将于20211215-17日举行。将进一步促进中国汽车改装用品行业的发展。

三、关于重要信息和信号的综合分析

1、各地开始提示风险了,尤其是房屋市场。

2、公安部前不久公布了前三季度上牌和驾驶员数据分析。

3、国内二手车上半年累计出口破万辆,商务部鼓励企业积极探索多元化出口模式。

4、北京交通专家公布了去年交通发展年度报告,值得一看,其中公布了京城私人小汽车去年增加了6万辆。

5、国家发改委公布能源供应有保障,居民用电价格不变,并指出今冬电力最大负荷预计超过历史同期。

6、政府部门公布,关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知,明确新能源汽车换电模式应用试点在11个城市启动。

7、杭州汽车产业换电超车的理想与现实。

8、警惕全球一次能源危机对经济带来的潜在冲击。

9、市场火爆二手车金融硝烟四起。

10、攻占商场渠道、进军海外市场、造车新势力激战正酣。

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