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高德地图:2021年三季度中国主要城市交通分析

近日,高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统研究中心等多家单位共同发布了《2021年三季度中国主要城市交通分析报告》。

报告显示,全国50个主要城市中,三季度有48%的城市拥堵同比缓解(路网高峰行程延时指数下降),其中西安降幅最大,其次是南京、昆明、哈尔滨、重庆、厦门、贵阳、拉萨、武汉和银川。

在高速公路方面,三季度全国高速路况整体平稳,拥堵同比下降26.7%。全国31个省(自治区、直辖市)中北京高速拥堵里程占比最高,其次是上海、江苏、广东等,吉林省的高速拥堵里程占比最低。

2021年三季度,绿色出行意愿最强的城市为北京市,其次为上海和西安,与上季度排名一致。从各类绿色出行方式来看,公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京、海口、兰州。

评诊治系统助力精细化管理,南宁开创邻里护学公交新模式

针对局部拥堵、通行能力导致的区域拥堵、出行结构不合理导致的城市拥堵,202011月,高德地图发布城市交通评诊治系统,可精细化分类城市交通拥堵场景,提供交通评诊治一体化解决方案。

中小学校周边道路交通问题,一直是各地市交通管理部门关注的重点和难点问题,为解决这一难题,各地市都进行了有益的探索。南宁市公安局交警支队从定制公交入手,创新邻里护学理念,开创了邻里护学公交新模式,在很大程度上缓解了南宁市中小学校周边的交通压力。

以青秀区逸夫小学(贤宾校区)为例,20201016日南宁市创新推出了邻里护学公交定制专线(D66)。南宁市公安局交通警察支队基于高德地图城市交通评诊治系统监测学校周边道路拥堵情况,对比发现20219月上学和放学时段道路交通同比均有不同程度缓解,其中上午上学时段缓解最明显,路网行程延时指数下降14.1%

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