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Wealth-X:2021年私人飞机及其富裕人口报告

尽管有Covid-19 大流行及其相关的经济和社会改变,私人航空市场在很大程度上仍具有弹性,但并非没有起起落落。富人将私人飞机用于商务和休闲旅行,主要是因为它赋予的灵活性、安全性、隐私性和地位。根据需求和偏好,富人可以通过四种主要方式使用私人飞机:完全拥有飞机、部分所有权、会员制度和按需私人包机。报告分析特别关注前两者,将焦点放在喷气式飞机所有者身上。

截至2021年7月,全球共有22409架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值(500 – 3000 万美元)人口有2,719,730人,超高净值人口有295,450人。

按区域划分

亚洲共有1,570架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有765,870,超高净值人口有87,460人。

亚太共有255架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有44,740,超高净值人口有3,660人。

欧洲共有2,802架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有634,110,超高净值人口有74,030人。

北美共有15,822架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有1,124,160,超高净值人口有112,250人。

拉丁美洲和加勒比地区共有1,476架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有58,270,超高净值人口有6,310人。

中东共有513架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有68,770,超高净值人口有9,160人。

非洲共有484架私人飞机。从飞机所有者来看,高净值人口有23,810,超高净值人口有2,580人。


199IT.com原创编译自:Wealth-X 非授权请勿转载

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