2021年1月，汽车产销双双呈现同比较大幅度增长，一方面汽车产销形势延续总体较好势头，尤其是商用车继续保持较高的水平；另一方面去年春节在1月份，同期基数较低；还有，汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏，环比降幅较快。1月，汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。
1月，商用车产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%,销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。
2021年1月全国商用车销量前10名企业中，江淮汽车销量（批发）环比增长幅度最大，高达79.53%，以34730辆拔得头筹。上汽通用五菱则以环比下降-73.92%，共销售15705辆在前10名企业中位列最后一名。
1月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长势头，环比增幅高达67.4%，共销售183388辆。轻型货车略增，中型货车微降，微型货车产销均呈明显下降；与上年同期相比，微型货车产销呈较快下降，其他三大类货车品种保持快速增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈快速下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈快速增长，大型和中型客车均呈较快下降。
2021年1月重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量前10名企业中，北汽福田增长势头最猛烈，以环比99.02%增幅荣登全行业第一，而大运汽车则以环比-28.04%的位列前10名企业下降幅度最大。
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