受疫情影响，车市于2020年第一季度遭受重创，但伴随疫情受控，车市迅速回暖。虽然中国车市2020全年的增长率为-7%，但与全球各大主要车市相比，其韧性和复苏情况良好，在高端市场（同比增长13%）、新能源汽车市场（同比增长22%）等细分领域表现强劲。在麦肯锡最新研究“2021麦肯锡汽车消费者洞察”——《趋势引路，破浪前行：加速全面转型，领跑后疫情时代》中，我们观察到中国车市和消费者行为在品牌选择、购车旅程、新能源汽车偏好、智能科技呼声等方面呈现出六大关键特征：
一、客户经营刻不容缓，产品升级势在必行。中国车市持续由增量转为存量市场，后疫情时代，增换购车辆和消费升级的需求仍旧强劲。车企应进一步优化用户运营，增加现有及潜在客户对品牌的认同感；与此同时，汽车厂商需要密切关注消费升级趋势，布局增量价格区间市场（如20万～30万元价格区间），重点打造竞争力十足的产品，提升运营效益。
二、品牌建设已成为主战场。2020年，头部13个品牌已占据了69%的市场，整体市场集中度逐渐上升，竞争激烈。在存量市场和消费升级的大背景下，品牌忠诚度呈两极分化：低价位客群品牌忠诚度较低，高价位客群则具备更高的品牌粘性。此外，豪车市场仍是进口/合资品牌的天下，但在占比更大的非豪车市场，合资品牌已然优势不再，原有的品牌“护城河”已近消失。个别攻势迅猛的自主品牌已经能够比肩合资品牌的影响力，尤其在智能网联方面，最常被消费者提及的清一色都是自主品牌。
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