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C-IASI:2018年中国保险汽车安全指数

对于一款车的安全性能,其实衡量它的最直观方法就是拿去做碰撞测试。著名的美国公路安全保险协会IIHS作为世界安全标准的重要组成部分,运行资金费用都由美国各个保险公司出资承担,具有很高的公信力。而在国内我们也有自己的C-IASI(全称“中国保险汽车安全指数测试评价规程”),该机构由人保、平安、太保、大地等八家财产保险公司参与建立,碰撞测试基本照搬美国IIHS

日前,该机构公布了2018年第一批车辆的测评结果,首批测评涵盖了国内在售的共计12款车型(详细车型可见下表,不再一一列举),其评分框架分为耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个方面。

值得一提的是,第一批车型测试中官方选择不公布耐撞性和维修经济指数,据称理由是会给厂家很大的压力,等待第二批结果公布后再公布,给出缓冲时间。

(官方并未标出具体对应车型)

C-IASI最后得到的测试结果,将在保险公司对各车型车险费率厘定时提供重要数据参考,车险费率高势必会一定程度上左右消费者的选择,如此以来不知国内车企以后还敢随意减配么?

结果分为优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)四个等级,快来看看此次评测结果吧!

自 快科技

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