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易观国际:2012年7月汽车行业品牌网络广告投放规模环比上升0.4%

易观国际:根据Enfodesk易观智库研究显示,2012年7月,中国汽车行业品牌网络广告(易观百科:网络广告)总体投放规模环比小幅上升0.4%。

中国汽车行业品牌网络广告投放规模月度变化情况

据中国汽车工业协会统计分析,2012年7月,汽车产销环比有所下降,同比增幅保持稳定增长。7月,汽车生产143.71万辆,环比下降6.15%,同比增长10.03%;销售137.94万辆,环比下降12.56%,同比增长8.16%。其中:乘用车生产118.48万辆,环比下降5.88%,同比增长12.79%;销售112.02万辆,环比下降12.77%,同比增长10.71%。商用车生产25.23万辆,环比下降7.40%,同比下降1.32%;销售25.92万辆,环比下降11.65%,同比下降1.63%。

2012年7月,汽车行业品牌网络广告投放TOP20广告主如下表所示,德国大众、长安福特、广汽丰田的网络广告投放规模分列市场前三甲,当月投放金额均在2500万元以上。

 

  表2012年7月中国汽车行业品牌网络广告投放TOP20广告主

从2012年7月中国汽车行业品牌网络广告投放TOP20广告主的情况来看,大部分广告主都增加了网络广告投放经费。其中一汽马自达、美国福特、一汽海南、北京汽车、华晨宝马刊例费用环比6月增加200%以上;长安福特、东风日产、一汽-大众刊例费用环比增加85%以上。
其中长安福特刊例费用增加1000余万,主要由于其在新浪平台网络广告投放费用大幅增加,广告投放主要集中在其中级轿车”蒙迪欧致胜”的推广,提出”0购置税,0利率,0交强险”推广该款车型。东风日产7月主要对其天籁、启辰、轩逸、逍客等几款车型进行主要宣传。刊例费用的大幅增加主要源于对其中高级轿车”天籁”,普及型轿车”启辰”的大力推广,并借助奥运,推出”奥运夺一金,启辰秒一辆”的活动。一汽马自达汽车销售有限公司7月刊例费用增加近千万元,主要由于一汽马自达在新浪多个板块投放通栏广告”选择MAZDA8尊享VIC尊崇服务计划”全力推广其轻型客车MAZDA8。
7月只有少量几家广告主缩减了网络广告投放规模,其中广汽丰田汽车股份有限公司刊例费用减少28.0%,相比6月减少1000余万。刊例费用减少的主要原因是广汽丰田对其旗下汉兰达、凯美瑞两款车型宣传力度的降低,其宣传重点由6月的汉兰达、凯美瑞,转向多功能车型逸致和普及型轿车雅力士。

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