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百度数据研究:2010年Q3中国汽车行业网络用户搜索整体概况

(一)汽车行业指数

2010年汽车行业指数增势明显,稳步上升

2010年汽车行业发展迅猛,百度汽车行业搜索指数处于稳步上升的态势,日均检索量达465.2万次,较2009年同比增长六成多。

综合分析2010年汽车市场的高涨有两个原因:第一,政策上,节能补贴政策的效果明显。第二,多个重量级车展的举办,多款新车发布,带动了消费者对汽车行业的关注热情。

(二)汽车行业指数与销量分析

销量与搜索量表现出较强的相关性

消费者在整个购车流程中,购买前期需要通过搜索车型、价格、配置等多种关键词,反复比较权衡车型,最后才能锁定意向车型。因此,搜索数据不仅能体现消费者购车需求,在一定程度上对于购车销量能起到预判作用。

以9月搜索量与10月销量为例,经过搜索量和10月销量的回归分析可以看到,搜索数据对于车辆的销量有很高的相关性,是车辆销量的先行指标。

注:乘用车销量数据来源与汽车工业协会的统计数据。

(三)汽车行业关注热点分布

2010年网民对汽车站点和口碑信息关注热度上升明显

通过对2010年搜索关键词进行分类分析,除了对车型词搜索以外,品牌/厂商名称(19.64%)、价格(17.86%)也是网民搜索的两大关注热点。网民对二手车、汽车站点、口碑评价等信息也较为关注。

2010年与2009年相比,网民对汽车站点和口碑评价的关注度占比有明显上升。随着汽车市场的日趋成熟,可选择购买的车型越来越多,网民通过汽车网站更加深入了解车型口碑信息、车型配置等信息。

注:图上数据表明2010年汽车行业主要热点分布占比数值。

(四)车型关注度分布

紧凑型车稳居榜首,SUV和小型车市场关注度略有提高

2010年紧凑型车的关注度仍以大幅优势领先于其他细分市场,关注度占比达28.61%。SUV和中级车分别以关注度17.84%和15.01%位居第二和第三名。
与2009年车型关注度相比,SUV和小型车市场关注度略有提高。

首先,SUV市场关注占比较2009年增加1.58%。由于家庭消费能力的提高和家庭产生购置多辆车的需求,近年来,SUV成为增长最为迅猛的细分市场。

另外,陆续实施的节能汽车补贴政策对小排量汽车产生刺激效果明显,小型车市场的关注度有小幅增加。据中汽中心7月统计数据,在乘用车销量环比下降3.44%的背景下,第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆,较6月份增长11.75%。

(五)品牌及厂商分析

品牌格局较为稳定,大众品牌稳居榜首

2010年汽车品牌格局相对稳定:大众以11.69%的关注度大幅领先于其他品牌,丰田在2010年关注度较2009年有较大增幅,多款新车的发布和热点新闻事件均引来网民的关注。

排名第三到第十的汽车品牌竞争较为激烈,关注占比相差不到0.5%,日产、本田、奥迪、雪佛兰、现代分列第三到第七名。

新车热销,现代、雪佛兰和日产名次上升

与2009年汽车品牌排行相比,日产、雪佛兰和现代在2010年表现优异,在竞争激烈异常激烈情况下,排名上升。这与新车上市取得空前成功不无关系,日产的玛驰和轩逸、现代的 IX35和瑞纳、雪佛兰的科鲁兹、赛欧均成为热销车型。

上海通用关注度超越南北大众位居榜首,南北大众名列二三名

2010年,上海通用成功超越南北大众,以7.34%的关注度位居汽车厂商关注度榜首,上海通用新车频出,旗下科鲁兹、凯越和赛欧等新车型受到市场的欢迎和认可。一汽大众和上海大众稳居二三名,关注度均大于6%,远远超越其他厂商。

自主品牌奇瑞汽车和比亚迪汽车稳步发展,分别以关注度4.26%和3.37%位于第四名和第六名。新能源的利好政策,让2010年比亚迪汽车获得了更多的关注。

自主品牌厂商关注度呈现增长趋势

2010年自主品牌厂商关注度有明显的增长:奇瑞汽车和比亚迪汽车两家自主品牌关注度明显上升。神龙汽车也在2010年10月发布,已经启动合资公司的自主品牌建设。自主品牌市场的蓬勃发展,孕育无限潜力。

(六)二手车行业概况

二手车搜索指数稳步上升,预示极大潜力

随着新车市场的兴旺,二手车市场热度呈现稳步上升趋势。从二手车搜索指数可以看到,从Q1(日均35.1万次)、Q2(38.9万次)到Q3(日均40.4万次),搜索指数稳步上升。

捷达、桑塔纳等德系二手车仍最为关注

捷达、桑塔纳等德系二手车最受二手车消费人群关注,2010年二手车排行榜中,分别位于第一、第二和第七位。二手奥拓、二手帕萨特以关注度6.77%和5.27%,分别位于关注度排行第三、第四位。

从二手车品牌上,德系品牌二手车更受关注,这类车保值能力强,耐用性强,受到网民的关注。

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