胡润：2016中国公务机行业特别报告（附下载）

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113位华人企业家，共拥有163架公务机，比去年增加34架

潜在包机需求总量21.5万小时

北京拥有公务机数量最多，其次是香港和深圳

截至去年年末，大中华区公务机的机队数量为466架。胡润研究院目前找到了163架公务机为113位华人企业家所拥有，比去年增加34架。这113位华人企业家中，77位来自十亿美金门槛的《2017胡润全球富豪榜》，12位财富未达十亿美金，但来自20亿人民币门槛的《2016胡润百富榜》，24位没上榜。（466架的数据来源于亚翔航空最新发布的《2016年度亚太地区公务机机队报告》）

胡润表示：“按企业家购买能力来讲，中国公务机市场应该有1900架的规模，而现在只有400多架，还有1600架的差距。今年公务机市场明显回暖，制造商推出新的机型，企业家购买能力也上升了。而租赁市场能承担21.5万小时的包机需求，租赁市场应该也要上去。由于短途、长途、人多、人少不同的情况，租飞机使用可能更方便。公务机概念在美国也并不像中国那么奢华，很多人偶尔会用。”

大中华区Top 10和他们的公务机

来源：胡润研究院，财富数字来源于《2017胡润全球富豪榜》

大中华区Top 10企业家共拥有6架公务机，其中5架都是湾流G550。其余4人王卫、丁磊、宗庆后和姚振华没有公务机或情况不明。

地区分布

北京拥有公务机数量最多，共34架，占比21%；其次是上海为主的长三角地区，共29架（其中上海有9架）；排名第三的是香港，共25架；排名第四的是深圳为主的珠三角地区，共24架（其中深圳有10架）。胡润表示：“如果从粤港澳大湾区来看，这个区域绝对是第一名。”

最受欢迎的制造商

1. 湾流（77架），其中G550就高达39架，成为最受中国企业家青睐的公务机制造商。

2. 庞巴迪（36架），选择庞巴迪挑战者605最多，有12架。

3. 达索（23架），超过八成选择达索猎鹰 7X。

4. 空客（10架），其中空客A318有7架。

5. 其他受欢迎的公务机制造商还包括巴航工业（9架）、波音（5架）、赛斯纳（3架）。

年龄

拥有公务机的上榜企业家平均年龄58岁，比胡润全球富豪榜上榜企业家平均年龄64岁小6岁。

女性

女性上榜企业家拥有公务机的包括富华集团的陈丽华和碧桂园的杨惠妍。

大中华区公务机市场规模

大中华区公务机的机队数量为466架，仍然是亚太地区飞机数量最多的市场。就市场份额而言，大中华区最大的三家飞机制造商为湾流、庞巴迪和达索，分别占大中华区总体机队数量的38%、29%和9%。从机型尺寸类型来分，远程型公务机最受大中华区机主的青睐，大型公务机紧随其后。（根据亚翔航空最新发布的《2016年度亚太地区公务机机队报告》）

《中国公务机行业特别报告2016》

去年4月，民生金融租赁携手胡润研究院首次联合发布《中国公务机行业特别报告2016》（China Business Aviation Special Report 2016）。这份29页的专业报告揭示了胡润百富榜前100位企业家拥有公务机的情况，分析了目前及未来5年中国大陆公务机市场潜力，罗列了国内最热门的五大公务机航线，以及探讨了公务机机主和潜在机主在使用与购买行为上的特征表现等。

报告显示：中国大陆公务机机队数量将近300架，而中国大陆1420人目前都有购买公务机的潜力，购置公务机需求高达1750架，总价值超3400亿人民币。除了拥有购买公务机潜力的，其余人群对于包机也有需求，资产1亿人民币以上有包机潜力的人数目前达9000人，潜在包机需求总量近20.5万小时。

如果算上隐形财富，中国大陆未来五年有潜力购买公务机的人数将升至1850人，购置公务机需求将升至2320架，价值将超4600亿人民币。而未来五年潜在包机人数将升至1.2万人，需求也相应上升至近27万小时。

购买公务机的十大理由：除了省时高效和自由灵活，“面子”问题及私密安心也是购机的重要理由。另外还包括飞行安全可靠、方便便捷、出行更舒适、性价比更高、个性化生活品质及潮流跟随。不买公务机的七大理由：除了航线申请/停放手续麻烦，还包括有价格昂贵、过于高调、民航航线已满足出行需求、较少了解公务机、倾向包机和形象限制。

中国高净值人群数量

从最新一期胡润百富榜来看，资产达到20亿元及以上的企业家比上一年又增加179位，已经达到2056位上榜。如果算上隐形富豪，中国大约有6000位超级财富创造者资产达到20亿元及以上。全国亿万富豪人数已经达到8.9万。在刚刚发布的2017胡润全球富豪榜上，大中华区以609位十亿美金富豪人数二度超越美国，如果算上隐形富豪，约有1200位十亿美金富豪有资格上榜。其中，中国大陆有501位，香港72位，澳门1位，中国台湾35位。北京二度超越纽约成为世界最多十亿美金富豪居住的城市，其次是香港和深圳。