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Certify:2016年Q2 Uber美国的市场份额超过70%

根据在线出行及支出管理服务提供商 Certify 的一项最新研究显示,2016 年二季度,Uber 依然是最受美国商旅出行者最喜欢的驾乘服务之一。总体而言,驾乘分享服务已经成为最受消费者欢迎的地面交通方式,而且有迹象表明,诸如出租车这样的传统驾乘服务已经不再受到消费者的青睐。事实上,从 2014 年开始,出租车的业务量已经下降了 51%。

Certify 公司分析了超过 1000 万笔驾乘交易及其费用支出数据,他们发现除了出租车行业开始走下坡路,租车行业也受到了驾乘分享服务的较大冲击。商旅乘客可能感觉租车并不是一种经济实惠的出行方式,有时他们需要花费大量时间、排队等待租车公司的空闲车辆,不仅如此,相比于拿起手机获得一部“随叫随到”的汽车,租车,租车用户还要考虑停车、加油、购买保险,等等问题。

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上图:Certify 最新的商旅出行驾乘报告:Uber & Lyft 业务量 vs. 出租车业务量 

上个季度,Uber 的业务量依然突出,不过,美国消费者也开始逐渐喜欢上了另外一款驾乘分享服务提供商 Lyft。驾乘分享之所以会如此受欢迎,其实是有很多原因的,而其中最主要的一条,就是单笔驾乘的平均车费要比出租车便宜很大。Certify 表示,Uber 的单笔驾乘的平均车费较去年下降了 15.5%,约为 25.48 美元;Lyft 下降了 7.7%,约为 20.78 美元;而出租车不降反升,上涨了 15%,约为 39.80 美元。

Lyft 是美国市场上 Uber 最大的竞争对手,尽管 Certify 的分析数据显示,Lyft 只占到了驾乘分享总交易量的 5%,但是他们的业务年增长率却高于 Uber(176% vs. 145%)。

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上图:虽然 Uber 的业务量依然突出,不过,美国消费者也开始逐渐喜欢上了另外一款驾乘分享服务提供商 Lyft。

Certify 公司 CEO Robert Neveu 如是说道:

驾乘分享市场依然在飞速增长,竞争也变得越来越激烈,市场环境也越来越复杂。我认为,相比于其他更成熟的行业来说,我们现在看到的只是一个刚刚起步的驾乘分享市场,出于竞争原因,服务价格在一段时间内可能会继续维持下行趋势,而未来对于更新、更好的服务需求也会越来越多。驾乘分享服务对传统出租车行业的颠覆才刚刚开始,很快会出现更多变革。

为了“攫取”更多用户,意味着 Uber 和 Lyft 不得不获得更多资金支持,一方面吸引消费者使用其服务,另一方面,也要让更多司机加入,增加服务供给。不仅如此,为了吸引企业用户,这些驾乘共享服务公司还推出了专属的支付方式和发票服务。Uber 最近也宣布将围绕企业商旅用户优化服务,将用户账户整合到企业费用报销管理平台内。

自 36kr

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