×
支持199IT发展可加入知识交流群(4000+用户),最有价值数据分享和讨论!
点击即可加入!
关闭

友盟+:三菱耗油门传播影响力深度分析报告(附下载)

报告下载:添加199IT官方微信【i199it】,回复关键词【三菱耗油门】即可

一、网络舆情概览

三菱造假由来已久,公开承认后一石激起千层浪

网络传播以主流媒体为主导

  • 包括中央重点新闻媒体、商业门户网站等在内的主流媒体大力报道,迅速扩大了事件的网络传播影响力。
  • 围绕着主流媒体的报道内容,社会化媒体尤其是汽车圈内也闻风而动。

日产收购三菱最受关注

  • 日产收购三菱最受媒体和网民关注。
  • 从关注系数反映的传播效率看,涉及车辆方面新闻传播效率最高,其次是事件报道中引发的行业负面报道。

二、传播进程分析

事件一波三折,撼动汽车行业诚信及格局

  • 从媒体报道规模(含转载)和网民关注规模的变化趋势看,事件发酵(恶化)阶段高于事件爆发阶段。
  • 事件转折阶段,12日晚间日产收购三菱,患难真情还是趁火打劫成了行业热议话题。随后,关于汽车行业格局变化、行业造假现象的讨论不绝于耳。18日,日本另一家汽车生产商——铃木承认了其燃油效率检测方法不当,铃木汽车也卷入了造假丑闻,不过事态没有三菱严重。

报道重心变化:曝光-发酵-困局-收购-行业-铃木

三、传播渠道分析

新闻报道以造假事件描述及日产收购三菱为主

  • 从热点新闻报道的来源媒体看,以中央重点新闻媒体、财经类及汽车类媒体为主。
  • 从热点新闻报道的内容看,以造假事件描述及日产收购三菱等为主。
  • 从网民关注热度看,事件发生一月以来,未出现进入热点新闻日排行前五十的情况。这说明该事件的核心影响力仍然局限于汽车行业,未进入重大社会热点的范畴。

微信公众号文章以收购话题为主

  • 从微信的传播情况看,此次事件主要集中于汽车圈,并未上升到重大社会热点的层面,很少引起汽车行业以外的大号关注。从阅读量看,未出现单条阅读量突破十万的情况。
  • 从热文排行中的来源公众号看,覆盖受众以汽车欲购人群和汽车资讯兴趣人群居多。对“收购”的关注热度明显超过了“造假”。

微博大V中对造假本身讨论较少,对收购话题讨论较多

  • 从微博的传播情况看,此次事件的传播方不局限于汽车圈,但所发微博的热转程度不高。尚未出现转发量过千的微博。
  • 从大V的认证情况看,“三菱汽车油耗造假”这一微博的话题主持人以及热转前五微博多来源于个人认证博主。

论坛中以网友主观调侃造假负面影响为主

  • 从热帖来源看,论坛这一“战场”已经移到汽车圈之外,网友声音中表现出较为明显的“抵日”与“非抵日”情绪的交锋,对事件本身的兴趣低于情绪宣泄和态度表露。

 

视频新闻内容以事件描述为主

  • 视频新闻内容以事件描述为主。
  • 从播放量看,凤凰视频占优势。其他视频网站相关新闻单篇播放量相对较小。

四、网友声音分析

网友评价热词:关注点超出了事件本身

  • 从评论热词看,网友对于油耗本身的关注热度并不高。对日产举报三菱、收购三菱、三菱发动机、中日对比等话题兴趣较浓。
  • 此外,网友对汽车行业层面话题关注热度较高,因而大众、德国等词出现的频率也较大。成龙曾代言三菱,出现的频率也较高。

报告综述

继大众汽车“排放门”之后,4月20日三菱汽车再曝“油耗门”,即油耗测试数据造假丑闻,该公司也因此事接受调查,直接损失巨大,品牌形象遭受重创。5月12日,事件出现惊人转折——合作伙伴日产收购三菱,患难真情还是趁火打劫成了行业热议话题。随后一周,关于汽车行业格局变化、行业造假现象的讨论不绝于耳。从事件爆发到出现转折,一直吸引着媒体的目光,包括中央重点媒体在内的主流媒体大力报道,迅速扩大了事件的网络传播影响力。

【友盟+】针对这一重大企业舆情事件在互联网上的传播情况做了持续监测和分析,初步得出如下结论:

1.该事件的核心影响力仍然局限于汽车行业,未进入重大社会热点的范畴。

2.从媒体报道规模和网民关注规模的变化趋势看,事件发酵(恶化)及转折阶段明显高于事件爆发阶段。

  1. 媒体和网友更加关注事件引发的汽车行业层面话题(负面)。

4.结合传播渠道看,主流媒体新闻报道以造假事件描述及日产收购三菱为主;微信公众号及微博大V中对造假本身讨论较少,对收购话题讨论较多;论坛中以网友主观调侃造假负面影响为主;视频新闻内容以事件描述为主。

5.网友评论声音中以负面声音为主,集中在对造假本身的抨击、对日本工匠精神的质疑、对汽车行业乃至商业界造假的调侃、对收购事件的调侃以及泛抵日情绪的宣泄等。少数正面声音中主要提到三菱发动机、日本品牌、诚信精神及政府监管等值得肯定。

1 2 3

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

18 19

研究背景

汽车产品在整个消费品领域中处于高端地位,在激烈的市场竞争环境下,汽车企业的发展一方面靠技术含量高的产品和高质量的服务,另一方面需要借助公关战略做品牌宣传。近年来,随着网络媒介的飞速发展,在品牌宣传及公关传播中网络传播的地位日益突出。【友盟+】一直以来借助自有的大数据平台及数据监测和挖掘技术,持续监测汽车行业的网络传播情况,包括汽车品牌、企业、产品的传播效果,危机事件的传播影响等。近期,三菱油耗造假事件爆发后,【友盟+】针对这一企业舆情事件在互联网上的传播情况做了持续监测,并编制了这份数据报告供相关人士参考。

研究方法

以【友盟+】覆盖的汽车资讯网站监测数据为主,兼顾论坛、微博、微信、视频等传播渠道的页面爬取数据,侧重反映事件在网络媒体上的传播影响力。(研究局限性:本报告属于监测代码及搜索程序结合人工判断所生成的报告,而非严格意义的抽样调查研究,其意义在于为正式的科学研究给出初探性结论。)

统计时间

2016年4月20日—5月19日

报告下载:添加199IT官方微信【i199it】,回复关键词【三菱耗油门】即可

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部