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洛杉矶时报:2015年洛杉矶出租车订单量受Uber等专车影响下降至600万

据《财富》网站报道,自打车应用Uber和Lyft出现在洛杉矶市后,该市传统的出租车行业生态遭到严重破坏。据统计,三年时间里洛杉矶市出租车行业整体 订单下跌近30%。援引《洛杉矶时报》(The L.A. Times)报道称,2015年,洛杉矶市出租车订单数量已由2012年的840万下降到了略超600万,其中好莱坞、洛杉矶市中心的旅游景点和娱乐中心 等地的出租车运量下滑最为严重。

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当地的出租车司机为此叫苦不迭,据当地出租车公司Checker Cab的一位经理透露,一个出租车司机每周能够带回家的辛苦钱,已由过去的800美元下降到了400-500美元。出租车司机收入受到严重冲击,很大程度上跟订单下降而租车成本及车辆数量保持不变有关。

当然也有例外。在洛杉矶的两个地方,出租车订单业务有所增长:一个是洛杉矶国际机场,来往洛杉矶国际机场的出租车订单增长了41%,因为该机场不允许网约车介入;而另一个则是南洛杉矶地区的订单,由于路途太近、无利可图,而且地理位置偏僻、行车危险,网约车司机通常不愿接该地区用户订单。

洛杉矶机场的出租车订单不可能继续保持增长,因为最近洛杉矶当局已经同意Uber和Lyft在这里运营。出租车费率通常由城市主管部门定价,出租车公司根本无权调整费率,从而与网约车展开价格战。

洛杉矶出租车订单下滑现象,与美国其他一些城市出现类似现象基本吻合,包括纽约、旧金山和拉斯维加斯等在内,美国多个城市的出租车运量也都出现下滑。

分析认为,出现上述状况,部分原因归功于Uber和Lyft所依赖的智能手机支持系统所带来的便利,而且给客户提供了更好服务。但是最为关键的是,近来网约车的收费更为便宜些——客户需要支付给司机的费用更少了。

自 凤凰科技

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