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OAG:2015全球最繁忙航线——北京至虹桥排第8

anna.aero网站基于2015年OAG航班计划表,按照座位数、可用座位里程(ASK)和航班班次评选出了全球最繁忙的15条航线。北京-上海虹桥航线在座位数方面排名第8。

座位数

2015年首尔金浦-济州航线座位数蝉联第一,过去12个月里该航线座位数增长了6.6%。在TOP15中,孟买-德里航线过去12月里增长最快,达到8.8%。新入TOP榜的是约翰内斯堡-开普敦航线。此外,从座位数TOP15航线中,全服务航空公司占据主导地位,平均约76%的份额。

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2015年全球最繁忙航线(座位数)

相对于2010年,最大的变化当属于马德里-巴塞罗那,该航线曾排名第12。但是过去5年里该航线的座位数下降了25%,最主要的原因是因为西班牙高铁网络的不断发展。2010年札幌千岁机场-东京羽田是座位数最大的航线,虽然过去5年里该航线运力仅下降了0.8%,但是首尔金浦-济州航线增长达到了25%。另外一条增长达到两位数的是冲绳-东京羽田航线,达到19%。

可用座位里程(ASK)

可用座位里程最大的航线TOP15中,前五条航线全部和伦敦希思罗机场有关。最大的国内航线是纽约肯尼迪机场-洛杉矶,在TOP15里排名第6。不过2016年该航线可能会后退几位,因为美联航退出了肯尼迪机场。

阿联酋航空在肯尼迪-迪拜航线上引入第二个A380每日航班,运力增长29%,杀入榜单排名12位。另一条新上榜的航线是檀香山-东京成田。

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2015年全球最繁忙航线(ASK,单位:10亿)

2010年希思罗-香港航线是运力最大的航线,但是过去5年来该航线运力下降了20%,失去冠军宝座。而希思罗-迪拜航线则大幅增长了38%,跃居第二,而且该航线还将继续增长,阿联酋航空每天运营5班A380航班。

航班班次

首尔金浦-济州航线在座位数上排名第一,也许在航班班次上问鼎并不令人惊讶。该航线距离很短,因此占据该航线航班班次26%份额的韩亚航空是否会使用A380来提高运力颇令人关注。

过去5年里退出榜单的包括巴塞罗那-马德里航线,航班班次减少了32%;德班-约翰内斯堡减少了19%,基多-瓜亚基尔、圣马丁-圣巴切莱姆两条航线航班班次均下降了33%。

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2015年全球最繁忙航线(航班班次)

自 民航资源网

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