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高德:2015年Q2中国主要城市交通分析报告

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高德发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示,2015年第二季度,全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首,而其它国内十大堵城依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。

和第一季度相比,全国各大城市拥堵全线加重,其中广州拥堵加重幅度最大。

北京蝉联堵城榜首

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报告显示,第二季度城市拥堵Top10榜单北京再次夺得榜首,高峰拥堵延时指数2.10。意味着北京高峰出行是畅通下花费时间的2.1倍,平均每出行1小时,会严重堵车近32分钟。用当地的平均工资来换算,在北京通勤每月多付出的拥堵时间成本代价近1千元。

而在一二线城市的通勤高峰期出行,花费在拥堵上的时间基本上占到行程总时间的50%以上。

本季度广州拥堵排名上升最快,飙升到第3,高峰拥堵延时时间是畅通下1.99倍,环比上季拥堵指数大幅上升19.9%。而从其全天拥堵程度来看,广州可在全国城市中夺魁。

上海首次跌出拥堵Top3榜,排名降幅最大。经分析发现,上海的拥堵缓解与4月15日起实施的限外新政有很大关系。

专车成拥堵加剧原因之一

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和去年同期相比,2015年第二季度,高德交通大数据监测的全国45大中型主要城市中,有40个城市道路交通在逐渐恶化,其中拥堵指数上升幅度最大的3个城市分别为广州、深圳、成都。

高德表示,造成第一、二季度交通运行状态差异性较大原因主要包括:一季度春节前后出行需求降低,交通拥堵得到暂时性缓解,而第二季度季天气回暖,公众出行意愿增强;

第二季度厄尔尼诺现象造成大部分城市降雨频繁,尤其南方城市出现连续台风降雨天气,严重影响道路交通;

第三,在第二季度增长较快的互联网专车、快车等新的出行模式,在为公众出行提供了更多的选择,在一定程度上打破了传统固有格局,但对城市交通拥堵也产生了一定影响。

自 腾讯科技

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