安永:2014年德国三大车企(大众、宝马、戴姆勒)在华销量占据总销量32%

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咨询机构安永(Ernst & Young)在本周一发布了一项研究报告。报告显示,2014年,德国三大车企(大众、宝马、戴姆勒)在华占据了22.5%的乘用车市场份额。同时,这三家车企的在华销量占据了其总销量的32%。

中汽协数据显示,2014年,中国汽车销量为2349.19万辆,比上年增长6.9%。其中,乘用车销量为1970.06万辆,同比增长9.9%。而在2013年,中国汽车销量增幅为13.9%,其中乘用车增长15.7%,增幅放缓已经成为了业界的共识。不过安永表示,德国车企在华的增长态势依然较为乐观。2013年,德国车企在华销量增长了16%,而在2014年,增幅依然达到了14%。

去年,德国车企在华乘用车销量为444万辆。这一数字占到了乘用车总销量的22.5%,较2013年上涨0.8个百分点。其中,大众占据了绝对多数,达到18.7%。数据同时显示,2014年,德国三大车企欧洲总共售出了466万辆汽车,依然略微领先于中国。不过,安永判断,2015年德国车企在华销量增幅不会低于10%,而在欧增幅仅为3%。按照此数据测算,今年德国车企在华销量将达488万辆,高于在欧洲的480万辆。

此外,安永研究显示,2014年德国车企在华销量占到了其总销量的32%。其中,大众集团在华销量占其总销量的37%,而大众核心品牌在华销量更是占到了其总销量的一半。此外,宝马去年在华销量占到总量的22%,而戴姆勒在这一数据上也达到了17%。值得一提的是,2009年,德国三大车企在华销量仅占其总销量的18%。五年时间,这一比例近乎翻翻。

安永合伙人,汽车行业专家Peter Fuß表示:“德国制造商入华时间较早,已经树立起了较好的口碑。”同时,他认为,中国乘用车市场依然有较大的增长空间。“随着人们生活水平的提高,中国重视地位、有消费意愿同时也有消费能力的中产阶级将会崛起。‘Made in Germany’的汽车,也被列入了他们的考虑范围。”同时,Fuß还谈道,作为德国企业最重要的驱动力,中国未来的汽车市场增速将会回到一个正常区间,这也会让企业利润受压,市场竞争也将更为激烈。此外,中国也将会更加注意外资企业,防止其变得过度强大。

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