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Skift:航空公司市场份额大不代表在社交媒体上受欢迎

据Skift报道,对于航空公司来说,拥有较大的市场份额并不意味着在社交网站就一定受欢迎度。


图:2013年3月至2014年2月,十大航企在美国国内市场的市场份额

  达美航空、美西南航空和联合大陆航空目前已经占据了美国国内市场的半壁江山,但是这三家航企在脸谱网和推特上的粉丝却并不是最多的。

  航空公司利用社交媒体提高品牌知名度和提供客户服务。通过比较十家航企在社交网站的粉丝数量,我们发现:一般来说,同一家航企在脸谱网上的粉丝数量大约是其在推特上粉丝数量的两倍;只有捷蓝航空和全美航空在推特上的粉丝数量多过其在脸谱网上的粉丝数量。

  捷蓝航空颇受欢迎

  脸谱网上,美国航空凭借424万的粉丝数量成为最受欢迎的航空公司。作为美国第三大航企的美联航仅有15万粉丝,而捷蓝航空、阿拉斯加航空和穿越航空虽然市场份额较小,但是在脸谱网上却颇受欢迎。


图:十大航企在脸谱网上的粉丝数量

  捷蓝航空作为美国第六挣钱的航企,打败了美西南航空成为推特的霸主,拥有181万粉丝。达美和美联航的推特粉丝数量之和甚至不如捷蓝航空的一半。毫无疑问,捷蓝航空在社交媒体领域来势汹汹。但是值得注意的是,捷蓝航空发布推特消息的频率低于美航、达美和美联航,而且消息内容较少关注客服服务。

图:十大航企在推特上的粉丝数量

  航空公司过去主要利用脸谱网上传照片,利用推特提供客户服务。随着这两个社交平台在竞争中不断地学习对方的长处,它们变得越来越相似。预计2015年美国国内航企的社交媒体策略以及粉丝分布将发生改变。

自:民航资源网

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