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工信部信息化推进司:2013年中国电商交易额超10万亿元

由中国物流与采购联合会主办,西本新干线承办的“第七届中国钢铁物流合作论坛暨2014年西本新干线会员大会”1月11日在上海召开。工信部信息化推进司副司长董宝青在会上表示,2013年中国电子商务交易额超过10万亿元,电商已经到一个临界点和引爆点。

据介绍,现在中国电子商务发展指数为10。2012年,中国电子商务交易总额是8万亿,在全球排在第二位,仅次于美国,2013年可能会超过美国,成为世界第一大电子商务最大的总额。其中,B2C是1.3万亿,占全部商品零售总额10%以上。B2B今年突破8万亿,相比工农业电商总额的60多万亿,比例也超过10%。

“我认为这个点非常重要,它是一个临界点和引爆点,已经从过去一种局部经济现象已经扩展为全局性的经济现象,从流通业扩展到了制造业,扩展到了服务业和金融业。所以它对经济的影响是全局性的,驱动性的,带领性的,根本性的。” 董宝青强调。

中国电子商务从2005年开始,董宝青从2005年就负责国家各部委电子商务的总协调。

这两年以淘宝为代表的B2C占尽了风头,而B2B相对有一点冷落。董宝青认为,B2B远比B2C要复杂得多,但是B2B的前景要远超过B2C,因为B2B交易量是B2C的四倍。

董宝青透露,钢铁业B2B是所有B2B中发展最快,最耀眼,也最快将走向成熟的一个行业。“钢铁行业的B2B发展,势头非常良好,有可能在我们所有工业行业里面,钢铁电子商务走在最前面。”

目前,主管部门跟踪的钢铁电商超过30家,按出身主要分为三类:钢铁企业如宝钢办的上海钢铁交易中心、互联网企业 如上海钢联办的钢银电子商务、中间流通商如西本新干线办的电商平台等。其中,一二十家钢企不约而同自办在线电商现像引人关注,同时,找钢网、欧浦钢网创业 模式也吸引了同行。

为什么钢铁电商在2013年呈风起云涌的态势?一个重要原因是行业困境的倒逼。中国物流与采购联合会钢铁物流专委会主任、西本新干线首席执行官虞钢指出,2008年国内钢价的最大波幅达到2550元/吨,2010年为960元/吨,2013年为690元/吨。

分析人士认为,供过于求是电商发展的重要驱动力,因为电商可以减少销售层级、降低流通成本。另外,钢企触网多年后厚积薄发,迎来了一个欲火重生的时代。

自:中国证券网

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