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罗兰贝格:第七期汽车行业颠覆性数据探测

报告通过对18个国家共计1.7万余名受访者进行调研,对涵盖消费者偏好、法规、技术、基础设施和行业动态五大维度的26项行业指标进行评分,分析了全球汽车行业颠覆性变革的最新相关市场趋势,为汽车行业在颠覆性变革环境中的决策提供支持与指导。

当前,随着主要国家政府持续推行更为严苛的排放政策,同时中美、美欧贸易战或将进一步加剧,汽车产业销量很可能在新冠疫情之前已进入下降通道,而疫情危机也许会成为这一发展趋势的催化剂。整车厂、供应链和销售活动的大规模停工严重影响了行业整体的财务状况。罗兰贝格预测,全球汽车行业或将经历高达40%的下跌,而产业复苏的节奏仍不得而知。中国市场得益于对疫情的快速控制、企业迅速复工和需求的逐步回弹,预计增速下滑相对欧美更小,2020年销量大概率将呈延迟反弹的“U型”走势,同比降幅将为8-10%。

在充满高度不确定性的时期,整车企业和供应商需确保其短期流动性才能生存下去。然而,必要的结构性转型会及时出现。罗兰贝格认为,挑战无所不在,而企业必须以积极的态度应对持续的危机与变革,采取行动刻不容缓。

《汽车行业颠覆性数据探测》报告显示,全球整体得分在过去三年里显著提高。得益于消费者对新能源汽车与数字化应用较高的接受度、政策对新能源供给端的推动以及基础设施与自动驾驶路测方面的长足进步,中国总体得分仍保持全球领先,但较巅峰时期(2019年上半年)有所回落;由于新能源车销量占比实现大幅提高且电桩布局持续拓展,自动驾驶路测法规进展迅速,荷兰一跃而起,与中国并列第一;英国、韩国、瑞典等排名靠前的国家整体得分不断上升,与中国的差距逐步缩小。

报告发现,消费者对电动汽车和自动驾驶汽车的兴趣在全球范围内持续维持在较高水平,其中55%的受访者接受使用自动驾驶出租车服务,而40%的消费者考虑购买电动车作为下一辆车。

相较第六期报告,纯电动汽车与插电混动汽车销售增速有所放缓。接受调研的18个国家在2019年和2018年的销量分别为210万辆和190万台,年增长率为10.5 %。但电动车型的上市速度突飞猛进,目前超过340款纯电动和插电混动车型已在《汽车行业颠覆性数据探测》报告中的18个国家销售,相比2016年第一期报告中的125款车型有着大幅增加。

在新能源汽车销量绝对值排名全球第一(2019年共计121万辆销量)的中国,消费者对新能源汽车接受度保持稳定。尽管受新冠疫情爆发影响,短期内需求受到抑制,2020年1-4月中国整体新能源汽车销量同比大幅下滑43%,但随着补贴的持续,各地陆续出台消费刺激性政策,新能源销量将在下半年逐步反弹。

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