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乘联会:2020年5月乘用车市场零售达到160.9万辆 同比增长1.8%

今日乘联会发布了2020年5月全国乘用车分析报告。报告显示,5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%,这也是自18年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一(19年6月的国五甩货因素除外)。

今年年初疫情以来,车市1到5月增速为-20%、-78%、-40%、-3%,2%,疫情后回升幅度较强。

近期的4-5月的同比增速企稳,也就是疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势得以确认。

乘联会表示,目前车市主要的特征是高低端分化8万元以下车型的需求低迷。豪华车5月同比增长20%,自主品牌表现压力相对较大,这也是首购消费群体购买力尚未充分体现的特征,促消费要拉动新车首购群体,促进汽车消费核心是要促私车普及,才能有拉动增量的效果。

从5月狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)综合销量TOP10来看,一汽大众以11.3%的市场份额稳居第一,且同比增幅高达22.8%。上汽大众紧随其后,市场份额8.2%,同比下滑10.4%。上汽通用排名第三,市场份额7.5%,同比下滑18.6%

国产自主品牌中表现最抢眼的当属吉利,市场份额6.6%,且同比实现了24.7%的增幅。

五到十名分别为东风日产、一汽丰田、长安汽车、广汽本田、广汽丰田、东风本田。

其中,长安汽车增幅最大,达到了69.1%。此外,广汽丰田在合资品牌中增长最多,达到32.1%。

自 快科技

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