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益普索Ipsos:后疫情时代对全球汽车消费的影响

本文为益普索Ipsos推出的《疫情影响下的消费者系列调研》延续篇,致力于从宏观角度分析消费者的观念变化,并具体分析疫情对各个行业的影响。此篇我们将继续聚焦汽车产业,探讨后疫情时代对全球主要经济体汽车消费的影响和变化。

疫情,给世界按下暂停键,却为汽车市场打开一扇窗?

3月初,益普索Ipsos曾在上一篇汽车出行调研中撰文提出,疫情爆发对中国汽车市场的几点影响:

  • 疫情爆发期,公共交通出行明显减少,消费者更青睐于采用私家车出行方式,特别是疫情严重的华中地区(77%),因为私家车能有效降低感染概率。
  • 疫情期间,在线看车成为消费者期待的方式:虚拟4S店、VR看车。网络直播、在线购车解决方案、送车上门的服务,同样受消费者青睐。
  • 与健康、安全、质量相关的购车因素重视程度大幅提升,空调抑菌功能、车内使用抑菌性材料等配置获得大量点击。

3月以来,如同益普索Ipsos预期,伴随着国内疫情消退后有节奏的复产复商,20203-4月汽车整体消费市场复苏迹象愈显明朗,其中表现较好的厂家包括:长安(同比增长76.5%)、上汽通用(同比增长13.6%)、一汽大众(同比增长11.1%)。

 
3月伊始,中国疫情防控效果显着,取得阶段性抗疫胜利。与此同时,全球疫情爆发,欧洲、美国先后成为全球疫情中心。发展到4月,中国几乎无本土新增病例,开始常态化抗疫背景下的全面复工复产、复商复市。同时,欧洲疫情防控初见成效,新增病例平缓且有下降趋势,而美国疫情尚未明朗,出现多次峰值后仍在波动之中。
 
那么,在全球疫情异步发展的现状下,世界不同经济体的民众又将如何看待交通出行、决策汽车消费呢?这一次,益普索Ipsos放眼全球市场,针对全球主要5大经济体11个市场进行数据采集和研究,用客观数据为您呈现后疫情时代对全球汽车消费市场的影响,以及带给我们的机遇和挑战。
 
后疫情时代对汽车消费市场的影响:国内外大不同
根据益普索Ipsos调研显示,中美欧民众呈现不同的变化倾向,中国消费者购车意愿明显更高,美国消费者有32%也是提升了购买意愿,52%消费者购车意愿保持不变,而欧洲消费者则中有36%降低了购车意愿。
 
复工者联盟上线,经济它会好吗?
新冠期间,世界仿佛被按下暂停键,经济几乎处在了停滞状态。随着疫情的逐步缓解,各个国家开始逐渐放开隔离政策,中国疫情中心武汉也于4月解除了封锁线。欧洲各国也在逐步推出复工计划。伴随着复工计划的开展,世界各地的民众对于经济复苏信心会对后续消费市场的恢复产生重要影响:中国消费者明显对疫情之后经济复苏持着乐观态度,近六成的消费者认为中国经济将快速恢复,美国和欧洲消费者对经济快速复苏不太乐观,尤其是在欧洲,这也是欧洲消费者购车推迟购车计划的原因。
 
拯救焦虑,或许可通过金融政策出新招
因此提供适当的金融政策释放民众需求或许是一个更为有利的解决方案。政府补贴、0 首付、提供6个月购车失业保险、以及121天延期付款将会提升用户购车意愿。
 
又劝我掏钱?现在可没那么容易了!
疫情对消费者购车关注因素也产生影响。从全球市场看,性价比、购车价格、油耗是疫情发生后,消费者最为关注的购车决策因素,人们对购车成本更加关注。相对全球市场,中国更看重安全性和质量。因此,整车企业应持续监控产品质量,尤其把控复工初期3个月内整车质量。
 

后疫情时代的车企复苏之路

益普索中国汽车与出行开发服务线董事总经理邱清儒表示:后疫情时代,除了政府补贴与提供优惠外,车企应结合汽车金融提供不同的方案,进一步激励消费者的汽车购买动机。此外,自主品牌开拓海外市场,需要持续观察消费者的需求变化:除了性价比与购车价格,在质量上也必须满足消费者的要求。

益普索Ipsos将持续监测全球主要经济体的市场信心和消费态度,以期帮助企业快速掌握全球市场机会,识别风险,为车企牢牢把握消费者出行市场、调整应对措施,甚至布局海外策略做出全面、客观的准备。期待我们的企业能在复杂多变的不确定环境下找到更为积极有效的应对策略,快速复苏。

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