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乘联会:2020年Q1豪华汽车品牌销量榜 BBA暴跌1/4

受前段时间疫情的影响,一季度国内的汽车市场处于寒冬状态,乘联会数据显示,一季度狭义乘用车综合销量为301.4万台,同比下降40.8%。而豪华品牌也没能逃脱销量同比大幅下跌的命运。通过保监会新车上险数据,整理出一季度国内豪华品牌销量排行前十的品牌。

从排行榜中来看,一季度国内所有的豪华品牌车型销量全线下降。BBA虽然包揽榜单前三,但同比下滑幅度接近4/1,出现暴跌的局面。

不过,作为电动车行业的领军品牌,特斯拉的表现则是异常强势。得益于国产Model 3的大规模交付,特斯拉一季度在国内的终端销量达到了18,588辆,同比暴增73.0%,排名第七。同时也为销量前十榜单中销量唯一同比增加的豪华品牌,成最大赢家。

具体来看,国内的豪华车市场头部品牌依旧被奔驰、宝马、奥迪牢牢占据,其一季度累计销量分别为136,189、126,282、114,897辆,并且是榜单上销量过10万辆的豪华品牌。

排名第四的雷克萨斯也展现出不错的市场竞争力,销量为32,991辆,同比下滑12.7%,远低于平均水平。也为榜单中除特斯拉之外,下跌幅度最小的品牌。

第五至第十分别为凯迪拉克、沃尔沃、特斯拉、捷豹路虎、林肯、英菲尼迪等品牌。总的来看,国内的豪华车市场,德系车中的BBA占据绝对的领先优势。

虽然近些年来,国内的造车新势力不断冲击高端市场,并且车型定价也已超过BBA等豪华品牌,但在销量层面还与传统豪华品牌存在不小的差距,这也显示了国产品牌距离高端市场还有不少追赶的路要走。

自 快科技

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