×
支持199IT发展可加入知识交流群(10K+用户),最有价值数据分享!
点击即可加入!
关闭

罗兰贝格:疫情对中国交运物流行业的影响及启示

自2019年12月中上旬武汉发现首例新型冠状病毒感染患者以来,病患确诊规模不断增加,波及区域从武汉扩散到全国。目前,中国仍处于防疫抗疫的关键时期,相关防疫抗疫举措亦快速升级及落实,疫情已经对中国交运物流行业带来了一定的影响。

疫情对交运物流行业的影响

客运板块受影响程度较大,业务受到短中期冲击,持续运营安全的管理压力增加。疫情对国际货运的影响以业务层面为主,短期影响尚未明显识别,但中期可能受复工及国际市场对疫情判断的影响。公路货运整体受疫情影响程度一般。对即时平台及标准网络型企业而言,以运营层面影响为主,中长期受线下消费抑制影响,可能带来业务需求提升;对合同物流及车队运力而言,以运营及财务影响为主,部分特定垂直行业可能为其带来中期业务层面的负面影响。

不同行业对风险的关注应有所侧重

客运板块具有极强公共服务属性、且有相当比例的固定资产投入,主要面临社会、市场和一定财务风险。国际货运易受外部市场,尤其是经济环境、贸易环境及油价波动等要素影响,主要面临市场风险及财务风险。对于即时平台与标准网络而言,由于市场份额竞争激烈、消费者需求变化迅速,且成本、时效及服务的结果决定企业市场地位,因此应侧重市场风险和运营风险管理。

四个支撑强化企业的风险应对能力

罗兰贝格建议,交运物流企业除搭建风险管理机制以外,还需要完善四大支撑,进一步强化风险管理体系的顺畅运作。一是敏捷组织能力的支撑,以强化风险应对过程中决策与行动的快速响应;二是资源配置能力的支撑,以提升交运物流行业风险发生的容错率及应对能力;三是财务管控能力的支撑,以进一步在风险未发生时提供重要的早期预警;四是数据底盘能力的支撑,以通过驾驶舱的方式为风险管理的所有决策及行动提供准确、及时的信息保障。

PDF版本将分享到199IT交流群,支持我们发展可加入!

感谢支持199IT
我们致力为中国互联网研究和咨询及IT行业数据专业人员和决策者提供一个数据共享平台。

要继续访问我们的网站,只需关闭您的广告拦截器并刷新页面。
滚动到顶部