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中国汽车流通协会:2020年1月国内汽车经销商库存预警指数为62.7% 同比上升6.5%

2月7日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。调查结果显示,2020年1月国内汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比上升6.3个百分点,同比上升6.5个百分点,库存预警指数连续7个月位于警戒线之上。

来源:中国汽车流通协会

调查分析称,由于春节假期影响,1月车市进入汽车销售的传统淡季。春节期间经历回乡、返城双高峰,大部分消费者外出旅游或探亲,导致4S店客流量下降,市场需求减少,新车成交量随之下滑。另外,去年底各车企为了冲业绩,开展各项营销活动透支市场,也使得1月车市销量受到影响。

从不同类型品牌指数来看,2020年1月进口及豪华品牌指数、主流合资品牌指数较上月上升,分别为62.6%和67.6%;自主品牌指数较上月下降,为50.1%。

由于大部分省份延期开工,经销商普遍看跌2月车市。74.7%的经销商预计2月市场消费需求将进一步降低,数经销商预计2月车市销量同比降幅将超过50%。如果开工时间不再延后,预计1-2月汽车销量累计同比降幅将达到20%左右。

来源:中国汽车流通协会

全国乘联会秘书长崔东树此前接受未来汽车日报采访时表示,一二月份车市下滑的幅度可能超过25%。 如果不考虑特殊因素带来的风险,“2020年的3-12月市场仍具有实现正增长的可能性”。“受此次疫情影响,部分消费者原来指望网约车解决出行的想法被动摇,私家车购买热情将提升。”

不过,部分车企对未来车市的看法并不乐观。一汽-大众奥迪接受腾讯汽车采访时表示,从中长期来看,此次疫情对车市影响有限,不会随着疫情结束出现消费需求的大规模释放。

自 未来汽车日报

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